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アイルランド・フェリーのニュービルド、FSGの水に当たる

アイルランド・フェリーのニュービルド、FSGの水に当たる

新しいアイリッシュ・フェリー・クルーズ・フェリーの完成船体WBイェイツは、1月19日(金)、船舶が建設されているドイツのフレンスブルクのFlensburger Schiffbau-Gesellschaft造船所で水に打ち上げられました。 今では建築工事を含む仕上げのタッチが置かれます...

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新しいアイリッシュ・フェリー・クルーズ・フェリーの完成船体WBイェイツは、1月19日(金)、船舶が建設されているドイツのフレンスブルクのFlensburger Schiffbau-Gesellschaft造船所で水に打ち上げられました。

船体の建設作業、船内に必要な技術的、操作的、装飾、家具、旅客設備の設置など、仕上げの仕上げが行われます。

完成した船は、運航するアイルランド、英国、フランスの港で海上試験、乗組員訓練、ドッキング手続を受ける。

来年7月にダブリンに到着する予定の150百万ユーロ(1億8,350万米ドル)の総トン数54,985トンのクルーズ船は、アイルランド - フランスおよびダブリン - ホリヘッド航路での年中サービスに入る予定です。

所有者によって「アイルランドの海で航海することができる最も大きい、最も豪華なフェリー」と記載されているWBイェイツには、1,885人の乗客と乗組員のためのスペースと、約3kmのデッキスペースがあります。

「新しいクルーズフェリーWB Yeatsの発売とまだ来ていない2番目の新しいクルーズフェリーの登場は、アイルランド、イギリス、コンチネンタルヨーロッパ間のフェリー旅行の新時代を告げ、旅客と貨物の新しい基準をもたらしました能力、快適性、および信頼性を向上させることができます」と、 アイルランド・フェリーのマネージング・ディレクター、アンドリュー・シーン氏は述べています。

さらに、フレンスブルク造船所は、数週間前にアイルランド・フェリー親会社のアイルランド・コンチネンタル・グループplc(アイリッシュ・コンチネンタル・グループplc)から2億6520万ユーロの契約価格で委託された、2020年の配達のための2番目のさらに大きなクルーズ・フェリーの建設をすぐに開始する予定です。

アイルランド・フェリーによると、ダブリン - ホーリーヘッド路線での運航を予定している第2新船は、1,800人の乗客と乗組員のための収容能力で、世界最大のクルーズ船となる。

その車両デッキには5,610の貨物車線メーターがあり、現在の船舶Ulyssesと比較して最大貨物輸送能力が50%向上し、帆走あたり330隻の貨物輸送能力を提供します。


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